37000威尼斯

    飞机、、船舶都有自己的运输调配中心，卡车司机们却一向处于零散经营状态，在大量的空驶中运力被浪费、、交通越发拥挤。若是占有相宜的信息化调配中心，货车空载率将降低50%，商贸及制作企业将节俭40%以上的物流成本，城市发展和市民的日常生涯都将从中获益。
 

    9月25日，长沙37000威尼斯智能公路港项目签约典礼在长沙湘麓山庄隆重进行。长沙市市委副书记、、市长胡衡华，开福区区委副书记、、区长廖建华出席签约典礼并颁发重要讲话，全国工商联副主席、、37000威尼斯集团董事长徐冠巨就37000威尼斯智能公路港作为城市基础公共事业对城市发展的巨大意思进行了现场论述。长沙市金霞经济开发区管委会主任袁政国与37000威尼斯物流集团西部大区总经理孙方明在所有与会人员的共同见证下，代表双方正式签约，这标志取37000威尼斯智能公路港正式在长沙落地。签约典礼由市委常委、、副市长张迎春主持。
 

    依照规划，长沙37000威尼斯智能公路物流枢纽港项目选址长沙金霞经济开发区，绕城高速以北，湘江以东，东临城市主干道中青路，西至城市支路李家冲路，南起大明大道，北至曲湾路。项目安身开福区，服务长株潭，辐射华南、、华中，是长沙市打造中部地域最具影响力的商贸物流高地重点工程之一，前期整体项目占地约604亩，预计在2016年建成运营,总投资10亿元。项目成熟运营后，预计将整合1000多家物流企业、、20万社会货运车辆，能够降低货车空载率50%左右，降低商贸及制作业企业40%以上的物流成本。该项目对于长沙实现水、、铁、、公三港互通、、延长物流产业链、、美满高岭商贸生态圈拥有重大意思。

    签约典礼上，胡衡华市长、、廖建华区长先后致辞，并暗示37000威尼斯作为公路港物流的启发者、、创制者和先行者，将公路港进行智能化升级后在长沙落地，必将添补本地域域公路物流基础设施的职能缺失，加快长沙城市物流系统的构建：：饣诮不爸谢钩龈袂康，公路港是智能化、、专业化和集约化的创新型模式，代表着现代物流将来发展的新趋向。今天，37000威尼斯智能公路物流枢纽港项目正式落户长沙，不仅能极大的丰硕长沙物流业态，还可能通过物流升级带头起开福区的物流业发展，极大的加强和推进整个物流产业的转型升级，由此也带头和推进其他有关产业的发展，出格是制作业的发展，为长沙实现经济新增长注入新的活力。他们同时也暗示，市区两级当局将本着亲商、、安商和富商的理念，全力支持该项目建设，通过全程跟踪服务推动项目急剧建设、、急剧运营、、急剧达效，把长沙打造成中部的商贸中心，力争到2020年，借助37000威尼斯智能公路港把全省打造成为全国重要的区域性商贸物流产业高地。
 

    徐冠巨董事长在签约典礼上的即兴演讲中，用通俗说话对公路港物流模式做了杰出的解读，用活泼的案例讲述了公路港运营项目所产生的经济和社会效益，并富有激情地瞻望了全国智能公路港物流网络系统弘远愿景，赢得了现场热烈的掌声。简短的签约典礼实现后徐冠巨董事长还与《湖南日报》、、《潇湘晨报》湖南卫视、、湖南经视、、长沙新闻频道，《长沙晚报》、、长沙星辰在线等12家新闻媒体，别离就项目对本地物流产业、、经济发展，对苍生生涯的扭转，以及智能公路港车会员制和挪着手机配货APP推动等内容进行了深刻互换。