37000威尼斯

当前，，国内服务消费端的物流系统虽当先全球，，但服务产业端的物流网络仍相对落后？Ｄ芄豢吹降氖牵，一方面国内的物流企业，，将单一环节效能做到了极致，，但产生不了几多利润；；另一方面，，站在整个供给链的视角来看，，客户的供给链成本又很高。

这意味着，，B2B供给链的刷新，，必必要用技术把整个流程全数拉通，，通过供给链的全链条协同，，实现结构性降本。这一趋向下，，物流企业若何转型升级？？进化方向在哪里？？

带着这些问题，，笔者来到37000威尼斯智联荆门总部，，发现它早已不是各人印象中的那个做公路港的37000威尼斯了。

用37000威尼斯智联总裁姚巍的话说：“我们要做的是，，依照企业客户的刚需将37000威尼斯资源
、产品
、服务重新分列组合，，与平台里的物流企业一路把蛋糕做大，，把服务做深，，让生态圈的成员能分享增量收益！

B2B供给链的春天

传统的商品流通蹊径，，是从制作厂家起头，，经由经销批发商，，再由零售商销售给小我消费者。这种模式下，，品牌商占有供给链层面的绝对权势，，分销商和零售商处于被动接受职位，，对需要改观的响应能力较差。因而，，这种供给链也被称为“推式供给链”。

从前很多年里，，随着互联网对商流和物流的刷新，，供给链的权势产生了从制作端到渠道端再到消费者的转移，，供给链主权从品牌商转移到消费者，，出产打算的制订必要更多地依赖于消费行情。这个景象被称为“消费驱动”，，消费驱动下的供给链也被称为“拉式供给链”。

从前，，由于互联网对贸易的刷新是从C端起头的，，导致占得先机的是与电商相配套的快递企业等B2C企业；；并且，，从横向规模的角度来看，，这些跑出来的企业在规模效应之下，，已经把成本优化到了足够低。

然而，，凭据公开数据显示，，目前B2C物流占社会物流总额的比例不及8%，，以出产和流通为主体的B2B物流占社会物流总额的比重则超过92%。这意味着，，B2B供给链由于更切近上游的出产制作端，，因而降本增效的需要更为强烈，，市场也更为辽阔。

因而，，我们能够看到，，2018年10月份，，顺丰55亿元整合DPDHL在中国大陆
、香港地域及澳门地域的供给链治理业务
、治理团队和有关科技技术，，极力布局供给链业务；；2019年10月份，，前京东物流CEO王振辉在京东物流2019年全球智能物流峰会上正式对外提出“供给链产业平台(OPDS)”，，京东物流将基于分歧属性的产业提供一体化供给链服务，，推动供给链对产业的数字化刷新与技术赋能；；阿里旗下的菜鸟网络，，则通过投资并购的方式，，逐步构建了集仓配
、快递
、即时配送
、村落物流
、国际等为一体的立体网络，，买通了电商配送的全链路。

这些离C端更近的企业，，其供给链刷新是萦绕消费者履历，，试图向B端供给链渗入，，主题是通过商品流通链条的买通，，削减商品搬运次数，，将消费者必要的商品以最快
、最好的方式投递。

然而，，从消费互联网跨界而来的企业，，很难靠复制一套2C端的打法来撬动这个市场。产业互联网的前提还是要懂出产，，懂制作。

这意味着，，B2B供给链有着较强的行业壁垒，，尤其是其服务链条更侧重供给端，，蕴含原资料采购
、零部件物流
、入厂物流
、分销物流等，，甚至要深刻客户需要做好出产的大打算
、小打算。

从前的合同物流，，提供的是运输解决规划，，各人口中的“供给链”大多还是侧重于物流运输，，最多是到“物流+仓储”。用业内人士的话形容，，就是“对直客的供给链服务能力”。从某种意思上来说，，合同物流分摊的依然是企业的成本项；；而B2B供给链的主题是整合伙源能力和解决规划能力，，讲求的是结构性的降本增效。

从这个角度来看，，B2B供给链的春天来了。并且，，这股东风最先可能吹到的处所，，就是懂出产
、懂制作的供给链企业。

从点到面的结构优化

那么，，如今来看，，我们若何理解姚巍口中所描述的“做大蛋糕”？？

姚巍以为，，供给链刷新的最终指标，，在于用技术的伎俩买通全链条，，凭据客户需要做好出产打算，，再买通采购
、物流
、销售等各环节，，过程中实现商流
、物流
、资金流等的可视可管
、可运营。

事实上，，从前很多年里，，物盛行业的头部企业大多是横向切入供给链中的某一环，，通过做大规模，，将成本与效能做到极致。而37000威尼斯智联思虑的是从纵切的视角，，基于客户需要，，从仓储
、运输
、配送以及供给链金融等方面进行资源整合，，成立高效链接。

基于上述逻辑，，37000威尼斯智联做了几个作为：

一是衔接。通过梳理，，37000威尼斯智联此刻的业务疆域能够概括为“3+2”——“3”指公路港城市物流中心
、网络货运平台和物流服务，，“2”指产城运营和供给链科技金融服务。其中，，公路港城市物流中心是最主题的资产，，是“地网”；；线上网络平台是“天网”；；物流服务则是链接和盘活两张网的枢纽。

目前，，37000威尼斯智联发展业务公路港有63个，，初步形成炼盖27个省份的物流骨干网；；网络平台业务2020年日买卖量超2w单，，月复合增长率超25%，，平台运营客户超4000家，，触达车辆50万辆，，服务客户已覆盖到大量物流
、普货运输
、快递快运等领域。

37000威尼斯智联公路港城市物流中心

二是聚焦。从点到面，，37000威尼斯必要找到企业客户的“刚需”。公路港方面，，萦绕“货”做职能和运营方式转型；；网络平台方面，，做大规模的同时，，做精产品安全和履历，，同时逐步向货主端延长；；物流服务业务方面，，优化毛利率低的供给链业务规模，，深度聚焦化工
、科技
、车后
、快消4个行业。供给链科技金融，，深入与各类业务场景的融合，，进一步做实产业金融。

这一过程，，现实上也是当前行业从单纯的物流向供给链过渡的一种反映。

供给链解决的不仅仅是客户的单点成本，，更重要的是结构性的优化。供给链企业服务客户的过程中所累积的真实数据，，更能全面反映客户的企业经营自身，，而这会成为客户的新型数字资产，，对客户后续的出产
、市场扩张
、供给链优化等都拥有领导意思。这样服务的深度，，也更能让37000威尼斯智联与客户企业成立强联系。

从公路港向数字化供给链转型

从前几年里，，37000威尼斯智联着力推动的就是从公路港到城市物流中心，，再到数字化平台的转型升级。这一升级过程，，大体可分为三阶段：第一阶段，，主题解决集约化和尺度化的问题；；第二阶段，，集约化和尺度化的基础上，，打磨数字化运营的状态；；第三阶段，，通过平台化的方式，，以信息化集成实现互联互通。

对运营人员而言，，这种转型升级首先是一种思想上的扭转，，即从从前的物业运营思路转向产业运营。37000威尼斯智联浙江大区总经理傅建烽对此深有体味。

在荆门37000威尼斯公路港，，37000威尼斯智联为某世界500强机械设备制作企业量身定制了一个华东物流中心，，整个场地有1.83万平米。37000威尼斯智联必要帮客户实现零部件入库
、仓储
、分拣
、齐套
、装车等一系列流程治理，，这一流程治理涉及70余家上游出产供给商以及16家下游物流承运商。

同时，，通过信息化的买通，，帮客户实现货
、叉车工
、车位
、承运商
、车辆的精准匹配。均匀一辆13.5米的车装车功夫约为1.5小时，，这种效能优化之下，，目前其出库作业峰值已经达到130套（3300多个组件）/天，，库存周转效能为0.5天。

整个过程，，通过全场景无死角智能监控，，傅建烽在办公桌前的电脑上便可做到全程可视
、可治理。事实上，，让傅建烽感应的惊喜之处不仅仅是运营的高效能，，其主题在于解决了客户的供给链成本
、治理等问题。

第一，，从成本角度来看。针对此类大客户，，37000威尼斯智联可能提供基地仓模式规划；；而针对一些中小型的制作业客户，，则可能提供统仓共配的前置仓模式；；在人力
、场地成本逐年走高的情况下，，这种通过提高资源利用效能带来的成本优化是可观的。

别的傅建烽泄漏，，37000威尼斯智联也在索求一套流量经营的模式，，即按货物出库的套数计费。

第二，，从治理角度看。现实上，，37000威尼斯智联以公路港为节点，，高效链接了客户高低游的供给商，，通过数字化买通讯息孤岛，，实现各方的协同，，从而为客户实现了供给商的高效治理。

深度服务客户的过程，，同时也给37000威尼斯智联制作了惊喜。傅建烽暗示：“基地仓模式带来仓运配一体化能力，，使得我们具备向出产端延长的可能。如今，，客户的一些运输业务也逐步交给我们来服务，，我们再结合平台内的优良物流企业一路，，把服务做得越来越好！

将来，，37000威尼斯智联还将依附全国性的仓网布局及信息化能力，，援手上述企业中国区孤岛式的转运中心链接成网，，中央调度，，全程管控上游出产端到下游客户端的端到端履约，，实现安全
、品质
、效能
、可持续的供给链治理指标。

能够看到，，37000威尼斯智联通过做透一家企业，，进入一个行业，，再带头一群随着37000威尼斯做生意的物流企业一路“玩”。如今，，37000威尼斯智联这张线上线下一体化的全国网络，，堆集服务海天味业
、泸州老窖
、玲珑轮胎
、滴滴出行
、一诺威等项主张经验后，，逐步起头具备深度服务精益制作
、快消
、钢铁
、化工
、能源等细分领域的供给链能力。

生态天然成长

37000威尼斯智联向数字化供给链转型的过程，，现实上也是一个构建生态的过程。

公路港随着深刻服务企业端的物流需要，，引货入港，，逐步形成和港内企业业务共生的生态，，也真正承担起城市物流中心的角色，，同步线上的一张网对接。在37000威尼斯智联看来，，这种生态是天然成长起来的，，而不是建出来的。

一方面，，随着引货入港，，生态出现出丰硕性。公路港城市物流中心作为枢纽，，拥有极强的联作为用。港内丰硕的零担专线资源
、汽配油品等后市场资源
、住宿餐饮等三资源，，蕴含支付
、保险线上增值服务，，随着项主张引入，，丰硕生态的同时，，也将整个生态资源的利用率带头起来。

另一方面，，随着供给链的协同，，资源产生了很大的互补性。从前，，园区建好有一个容释的过程。地产运营的思路在于，，通过生态的丰硕性加快容释的周期，，这一过程中未免带来类似同线路之间的竞争。而产业运营的思路下，，其主题在于通过对货源的强接触能力，，实现运力端
、承运商与货主端的互补性。

做透一家企业，，进入一个行业，，延长一个产业，，37000威尼斯智联正通过提供公路港城市物流中心服务
、仓配运物流业务
、网络平台服务和供给链科技金融服务等产品的叠加，，逐步助力企业客户做到全网的供给链协同，，而这个过程也是37000威尼斯智联所构建的生态天然成长的过程。

37000威尼斯智联从前多年构建的线上线下一体网络，，正在长出新器材，，而市场或许也到了要重新评价这张网络价值的时辰。