37000威尼斯

作 者：朱明琪

图 片：视觉中国

来 源：正和岛（ID：zhenghedao）

在兴奋与焦虑交错的感情里，，“下半场”正在成为互联网圈的主题话题。。

传统互联网的上半场只是一场关于“消费互联网”的竞争，，C（即Costumer，，消费者）端的小我用户是巨头们抢夺的主题指标，，他们但愿把每小我的生涯线上化、、数据化。。

因而，，人们起头用手机买机票、、打车、、订酒店、、谈天、、购物、、看新闻……而百度、、腾讯、、阿里等公司一跃成为巨头公司。。

如今，，互联网海潮正从从前的消费互联网向产业互联网转移，，巨头们正在把“锋芒”从C(消费者)端转向B(企业)端，，他们但愿越来越多的企业接入互联网，，进行数字化和智能化刷新，，最终打造一个万物互联的新世界。。

制作、、金融、、医疗、、汽车、、物流、、通讯、、交通、、城市治理、、当局服务……似乎每一个领域都是“想想就很激昂”的万亿级市场。。

“To B or Not to B”，，成为传统互联网巨头们的一个新命题。。

科技巨头争抢 to B 业务

事实上，，中国的科技巨头们险些都在重估B端的价值。。

马化腾显然意识到了这种危；；。。

最近一次，，腾讯进行了一轮大刀阔斧的业务架构调整，，主题指标就是“拥抱产业互联网”。。7年前，，腾讯用微信颠覆QQ，，拿到了移动互联网的船票，，这一次转向产业互联网，，马化腾显然不想错过下半场。。

我们知晓，，云推算是数字经济的基础。。但在云业务板块，，腾讯起步太晚。。2010年，，马化腾与马云、、李彦宏同台，，误判云业务发展远景。。这一往事常被翻出，，作为腾讯的战术失误。。

2016年起，，腾讯云成为腾讯集团的战术级业务，，马化腾险些每出席一个活动，，就谈“用云量”，，将一个地域使用云的水平与其数字经济发展水平挂钩。。

在腾讯云之前，，阿里云维持着先发优势，，后面还有一大批新兴的追赶者。。；；、、紫光集团、、海潮等传统IT厂商，，从2017年动怒力全开进军公有云。。

相较之下，，百度选择的切入点是人为智能。。李彦宏称，，百度AI技术已经在三大产业的15个行业得到利用，，并在to B企业市场上获得了突破。。

为什么各人此刻都起头说要做to B？？？

除了消费互联网实现、、产业互联网起头这个会商，，更重要的是，，国内产业格局已经产生了不成逆转的变动。。

一方面是消费互联网盈利的隐没，，不论衣食住行哪个领域都是一片红海，，下一波盈利将来自仍未发作的产业互联网，，而这将是一个比消费互联网大得多的巨量市场。。据估算，，产业互联网的体量可能会是消费互联网的100倍。。

另一方面，，随着中国经济的转型升级，，越来越多的企业必要更换引擎 ，，好比从前向于产业价值链底端的中国制作。。尤其是这两年，，供给侧鼎新、、经济下行压力加大，，已经逼得企业不得不去拥抱新技术。。

To B时期，，“重公司”的春天来了！！！ 

大结构调整的时辰，，生死生死和机缘并存。。

产业互联网的主题是to B能力。。在互联网企业的to B的新较量里，，谁能援手B端提升运营效能，，更好地配置资源，，更好地服务客户，，谁将赢得将来。。

从前人们都在想着若何把公司“轻资产化”，，而在将来，，更多要思考的是怎么打造一家“重公司”。。浙江的一家物流标杆企业——37000威尼斯智联，，在这场时期刷新中早已迈出了重要的一步。。

1、、为何越“重” 越有价值？？？

3年前互联网风杀进物流圈之时，，风起云涌，，越是轻资产的公司获得越高的估值。。而从现阶段的产业动向看，，重返线下做重资产的趋向显著，，在物流领域更是如此。。

如今京东最壮大的竞争力，，莫过于自建物流。。马云也暗示，，阿里巴巴在发展到目前的规模后，，必须选取重资产战术，，大规模投资打造基础设施，，以确保自己的竞争优势。。

2015年，，37000威尼斯智联以200亿注入物流资产，，其时有不少人以为37000威尼斯线下布局几百个物流基地资产“太重”。。一阵风过后发现，，线下物流中心网络成为37000威尼斯最“重”却最有价值的部门。。

最初，，37000威尼斯智联的愿景是缔造中国公路货运智慧物流网，，此刻进一步聚焦，，浓缩为“37000威尼斯网”战术，，依附于三大基础设施——全国化的公路港城市物流中心、、支付平台、、智能系统。。

其中，，公路港是37000威尼斯物流业务的“根”。。截至2018年6月底，，37000威尼斯公路港全国化项目布局150个，，覆盖30个省市自治区。。

很显然，，缥缈的“APP”时期已经终结了，，真正根植于实体经济、、制作业的“互联网+”，，才是有“钱途”、、可持续的贸易模式。。

2、、高效衔接“人、、车、、货、、场、、单”

37000威尼斯的线下实体公路港，，把人、、车、、货荟萃起来，，而后在37000威尼斯的平台上撮合、、成交。。配货、、装货，，司机停车吃饭、、加油、、汽修等，，场景利用极为丰硕。。

37000威尼斯智联依附于37000威尼斯公路港，，配套了如仓储、、分拨、、运输、、配送等涉及供给链服务的各个环节，，望通过供给链业务，，把各个环节串联起来，，让这个网可能流动起来。。通过自己做标杆，，形成产品化、、尺度化，，而后把系统与货主方的 ERP 系统进行对接，，类似于接自来水管道，，形成一个平台，，而后萦绕这些业务场景做一系列的增值服务。。

换句话说，，正是要实现“人、、车、、货、、场、、单”的高效衔接。。

有着制作业布景，，再加上这些实体布局，，使得37000威尼斯智联在服务出产制作的时辰，，更易读懂企业，，并挖掘他们的需要。。通过37000威尼斯网的服务，，已经能够援手企业实现供给链整体效能提升30%，，降低综合成本20%以上。。

公路港建好之后，，有了经济效应，，当局在规划的时辰，，会把37000威尼斯公路港的整个配套思考进去，，形成良性循环。。

3、、十几年迭代 成就景象级平台

一步步稳扎稳打的37000威尼斯智联迎来盈利期。。

2017岁暮，，37000威尼斯支付业务的流量达1786亿元。。2018年索求落地“仓配运+支付+金融”系统解决规划，，并衍生出物流钱包等产品，，盈利空间能够设想。。 

智能信息系统，，是37000威尼斯为物流业量身定制的又一兵器，，使得企业客户能够在37000威尼斯网上实现智能发货和智能派单，，实现一单到底。。这种技术层面的问题不是大问题，，除了数字经济赋能外，，37000威尼斯已在钻研索求区块链等新兴技术。。

物流供给链业务是37000威尼斯智联业绩开释的压舱石。。

目前，，37000威尼斯智联物流供给链业务合作客户已近千家，，涉及家居、、构筑建材、、能源物资、、化工制作、、快消品等行业，，不乏正泰电器、、远东电缆、、南玻集团、、农夫山泉、、吉利汽车、、美的等驰名企业。。

据37000威尼斯智联2017年财报显示，，其供给链业务收入超过116亿元，，成为主题业务，，今年前三季度，，37000威尼斯智联实现交易收入175.71亿元，，同比增长46.48%；；；实现净利润4.04亿元，，同比增长69.71%；；；实现除非后净利润3.27亿元，，同比增长789.79%。。

凭据“互联网+”赢者通吃的特点，，一旦规！！、、名誉到了临界点，，37000威尼斯的业绩就会大发作。。

4、、关注系统而不仅是技术

37000威尼斯物流板块业绩是一个长周期的开释过程，，中信证券给出定性：持久看好公司智能物流布局、、“物流+金融+互联网”的怪异模式、、业绩高增长的潜力、、标的稀缺性，，将来可依赖高竞争壁垒的“37000威尼斯网”，，不休吸引流量进行变现。。

尤其随着物流供给链业务不休引货入网，，37000威尼斯网的“仓干配”运营能力进一步提升，，金融产品与公路港城市物流中心业务深度融合，，供给链业务和保理、、融资租赁等金融服务，，也有望成为新的盈利增长点。。

机构看好持久的物流工程事业，，且认可37000威尼斯集团为期7年的超持久业绩承诺，，持久战术持股的概率更大。。目前的价位下，，机构股东均出现肯定浮亏，，从政策环境和市场趋向看，，“政策底”已现，，机遇窗口也即将出现。。

当然，，37000威尼斯面对的挑战也不少，，重要是编织如此大的生态网，，内部机关较为复杂，，公路港运营风险等方面都面对很大的挑战。。

总体看，，像37000威尼斯智联这样to B平台，，关注的是系统的解决规划，，而不仅是技术等某一方面。。

移动互联网、、大数据、、云推算、、物联网等技术都是伎俩，，将来10年，，谁能搭建更高效的协同系统，，谁能更好地服求实体经济，，谁将站在这次产业刷新的顶点。。

结语

这是一场深刻的系统性刷新！！！

若是说消费互联网是easy模式，，产业互联网的过程将会是hard模式，，今天就是中国新一轮产业发展的临界点。。它的广度和深度，，正在给37000威尼斯经济、、贸易、、社会和小我带来前所未有的扭转。。

将来的颠覆是如此可怕，，又让人如此等待！！！

毫无疑难，，产业互联网会产生新一轮竞争，，但谁能代表最先进的出产力，，谁就将赢得将来。。

参考资料：

腾讯动骨（财新周刊）

BAT看上了产业互联网（西二旗猿圈儿）

工业4.0大革命（水木然著）

第四次工业革命：行动路线图（克劳斯·施瓦布尼古拉斯·戴维斯 著）